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近年來，隨著經濟的高速發展和城市化進程的不斷深入，對相應的市政配套設施也提出了更高的要求。路燈作為現代城市的公共基礎設施，在城市的日常運作和人們的生活中起著重要作用。全球面臨能源危機，電力資源已經成為緊缺資源，因此需要大力推行節能降耗。目前很多城市路燈系統基本只能按時開關燈、使用全夜亮燈的方式，造成了電能資源的浪費。隨著機動車保有量的逐年上升和人口密集化發展，傳統的城市路燈照明系統逐漸顯露出很多缺點和不足。例如：暴雨天氣時白天天色也是陰暗的，卻缺乏必要的道路照明；在深夜及人流、車流量稀少時，路燈整夜照明，又存在一定程度的電力浪費問題；另外，一旦路燈出現故障，只能通過巡查人員發現，不能及時維修。因此，建立具有多種工作模式的智能路燈控制系統就顯得十分必要。

單片機、1C芯片和傳感器等技術的大力發展給智能路燈控制和照度模糊控制系統的發展提供了基礎。采用智能化路燈控制系統不僅能夠滿足正常的道路照明功能，還能有效節約電力資源，使得城市的路燈系統更具科學性和人性化，同時也提高了路燈系統維護的工作效率，一定程度上降低了人員的勞動強度。

　　智能路燈控制系統具有多種工作模式，不僅具備基本的按時開關燈功能，還可以自主設定開關燈時間，根據環境光線明暗的變化自動判斷是否啟動所設置的工作模式。而且能夠根據實際道路交通情況車來燈亮、車走燈滅，最大程度地實現節能。另外，如果路燈發生故障，系統能夠自動報警并及時上傳到控制中心。